| 疏浚工程中珊瑚礁碎块管道输送临界流速数值研究 |
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| 引用本文： | 张其一,史宏达,高 伟,李金峰.疏浚工程中珊瑚礁碎块管道输送临界流速数值研究[J].水运工程,2017(6):34-38. |
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| 作者姓名： | 张其一 史宏达 高 伟 李金峰 |
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| 作者单位： | 中国海洋大学 工程学院,山东 青岛 266100,中国海洋大学 工程学院,山东 青岛 266100,中交天津航道局有限公司,天津 300461,中交天津航道局有限公司,天津 300461 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划(2014BAB16B03)；国家自然科学基金项目(51679224) |
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| 摘 要： | 以疏浚过程中珊瑚礁碎块在管道内固液两相流的运动规律为背景,通过建立流固耦合数值分析模型,研究珊瑚礁碎块密度、粒径以及浆体浓度对水平管道输送过程中固体颗粒的动力特性。结果表明:珊瑚礁碎块密度与粒径越小、浆体浓度越大,碎块颗粒的临界流速越小;珊瑚礁碎块密度与粒径越大、浆体浓度越小,碎块颗粒需要的临界流速就越大。基于数值计算结果,拟合珊瑚礁碎块临界流速计算公式,并利用数值计算结果对该公式进行验证,其平均误差在15%以内。
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| 关 键 词： | 珊瑚礁碎块 水力输送 临界流速 数值研究 |
Numerical study on critical velocity of coral reef fragment hydraulic transport in dredging engineering |
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| ZHANG Qi-yi,SHI Hong-d,GAO Wei and LI Jin-feng.Numerical study on critical velocity of coral reef fragment hydraulic transport in dredging engineering[J].Port & Waterway Engineering,2017(6):34-38. |
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| Authors: | ZHANG Qi-yi SHI Hong-d GAO Wei and LI Jin-feng |
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| Institution: | College of Engineering,Ocean University of China,Qingdao 266100,China,College of Engineering,Ocean University of China,Qingdao 266100,China,CCCC Tianjin Dredging Co.,Ltd.,Tianjin 300461,China and CCCC Tianjin Dredging Co.,Ltd.,Tianjin 300461,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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