|
|||||
|
|
| 发动机悬置的设计及其优化 | |
| 引用本文： | 徐石安,肖德炳,郑乐宁,钱仲范.发动机悬置的设计及其优化[J].汽车工程,1983(3). |
| 作者姓名： | 徐石安 肖德炳 郑乐宁 钱仲范 |
| 作者单位： | 清华大学 (徐石安，肖德炳，郑乐宁)，清华大学(钱仲范) |
| 摘 要： | 本文从低频隔振角度讨论了发动机——悬置系统在简谐力作用下响应的计算,并进行了试验验证。还对已有发动机的悬置系统的隔振效果进行了分析。在此基础上初步提出了悬置参数设计的优化数学模型,并探讨了一些算法。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |