| 高速动车组用鼓形齿式联轴器强度分析 |
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| 引用本文： | 张海涛,钟文生.高速动车组用鼓形齿式联轴器强度分析[J].铁道车辆,2008,46(6):1-4. |
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| 作者姓名： | 张海涛 钟文生 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 联轴器是高速动车组转向架驱动部分的关键部件.文章提出了350 km/h高速动车组用鼓形齿式联轴器结构方案,并利用ANSYS软件采用ANSYS/APDL语言的参数化建模方法对其形状复杂的关键部件进行了强度分析,分析过程按照启动时平衡及位移最大2种工况进行计算.结果表明,结构方案满足设计要求.
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| 关 键 词： | ANSYS/APDL语言 鼓形齿式联轴器 动车组 强度分析 高速动车组 鼓形齿式联轴器 强度分析 Units Multiple High Speed Type Tooth Analysis 设计 结果 计算 工况 位移 平衡 启动 过程 形状 建模方法 参数化 |
Strength Analysis of Tooth Type Drum Couplings for High Speed Multiple Units |
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| ZHANG Hai-tao,ZHONG Wen-sheng.Strength Analysis of Tooth Type Drum Couplings for High Speed Multiple Units[J].Rolling Stock,2008,46(6):1-4. |
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| Authors: | ZHANG Hai-tao ZHONG Wen-sheng |
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