连续刚构桥墩抗裂实体有限元分析 |
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引用本文: | 戴少东.连续刚构桥墩抗裂实体有限元分析[J].城市道桥与防洪,2018(5):129-133. |
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作者姓名: | 戴少东 |
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作者单位: | 同济大学桥梁工程系,上海市,200092 |
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摘 要: | 对多跨连续刚构桥墩做了线性和非线性有限元分析,比较分析了桥墩应力和裂缝大小在梁单元与实体模型下的差异。结果表明,梁单元模型桥墩的拉应力与裂缝均比实体模型要小,并且梁单元模型桥墩两肢V腿合并处应力与裂缝大小严重失真;收缩徐变、汽车荷载和整体降温是引起桥墩受拉的主要原因;中跨合拢前互推两侧梁体,可以有效改善桥墩受力。
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关 键 词: | 桥墩 有限元 非线性 裂缝 应力分布 |
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