采用辉绿岩骨料的高黏结沥青抗滑磨耗层性能研究 |
| |
引用本文: | 欧阳男.采用辉绿岩骨料的高黏结沥青抗滑磨耗层性能研究[J].城市道桥与防洪,2018(2):153-157. |
| |
作者姓名: | 欧阳男 |
| |
作者单位: | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550014;同济大学道路与铁道工程教育部重点实验室,上海市201804 |
| |
摘 要: | OGFC作为我国常用的一种超薄磨耗层级配类型,具有良好的表面性能,可以保证路面良好的使用性能和行车安全。与传统沥青路面相比,OGFC路面具有减少水雾和眩光、降低噪音、防水漂、改善路面标志的可见度、提高潮湿路面的抗滑性等特点。为验证辉绿岩骨料在OGFC-10抗滑磨耗层中的应用,采用高粘沥青,选用贵州黔西南地区辉绿岩骨料,在OGFC的规范要求级配范围内,提出对大空隙排水高粘沥青抗滑混合料的级配优选建议,为贵州抗滑磨耗层OGFC-10中应用辉绿岩骨料提供参考。
|
关 键 词: | 抗滑磨耗层 OGFC 辉绿岩 高粘沥青 配合比设计 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|