何必“一线”贯市域、跨城际 |
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引用本文: | 何莲芳.何必“一线”贯市域、跨城际[J].交通与运输,2011,27(5):31-31. |
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作者姓名: | 何莲芳 |
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摘 要: | 我国城市轨道交通自北京第一条地铁线路于1969年投入营运以来,已愈40年。目前,地铁建设速度越来越快,建设规模越来越大。速度快,可能留下风险;规模大,可能变得"脆弱",所以,有识之士正对我国城市轨道交通规划、设计、建设、运营和管理各领域进行必要的反思,科技工作者亦纷纷要求对其进行后评估。本期多频道栏目刊登了3篇文章,对我国城市轨道交通建设提出不同的观点和建言,值得读者思索。同时,亦期待广大读者就城市轨道交通建设与发展来稿发表自己的见解。
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关 键 词: | 城市轨道交通建设 市域 地铁线路 城际客流 轨道交通线路 建设速度 区间车 江苏省 中心城 营运 |
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