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| 纯电动牵引车ESC试验侧翻稳定性研究分析 | |
| 引用本文： | 张文,颜为光.纯电动牵引车ESC试验侧翻稳定性研究分析[J].专用汽车,2022(3):30-33. |
| 作者姓名： | 张文 颜为光 |
| 摘 要： | 针对某款纯电动牵引车ESC性能试验时轮胎出现离地现象,与该车型燃油版本的试验结果进行了对比分析,建立了力学模型对车辆侧翻和侧滑的发生条件进行分析.结果表明,牵引车在紧急转向时发生侧翻的可能性比发生侧滑的可能性更大,纯电动牵引车相比于燃油版车型发生侧翻的极限车速更低.研究结果为牵引车ESC系统设计提供了参考. |
| 关 键 词： | 纯电动牵引车 ESC系统 侧翻 极限车速 |