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分类号
杂志ISSN号
东莞市城市快速轨道交通R2线立体交叉设计
作者姓名:
刘东亮
张大伟
田波
作者单位:
中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
摘 要:
针对建设空间狭小,同一地点多条铁路、公路交叉等原因形成的平面位置和高差等空间受限因素,开展东莞市城市快速轨道交通R2线交叉设计研究。在保持地面汽车交通正常通行、施工不影响地下城际铁路隧道的前提下,采用单双层门式框架墩、连续梁、U形梁等特殊结构,解决受限空间内复杂立体交叉的设计难题。该研究可为类似项目设计提供参考。
关 键 词:
城市快速轨道交通
受限空间
复杂交叉
特殊结构
立体交叉
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