重载铁路再生制动能量利用方案研究与应用

为高效利用再生制动能量，助力“双碳”目标下的铁路节能节支技术进步和总体能效水平提升，对适用于重载铁路的再生制动能量利用方案进行研究和工程验证。基于现场实测数据，分析重载铁路牵引供电负荷情况和再生制动能量特性，并从技术应用难度、再生制动能量利用率、成本与收益、安全风险等维度对各种利用方案进行对比，论证变电所间调度利用方案和变电所间复合利用方案的优越性。根据仿真分析结果，分别测算2种方案的节能效果和全生命周期投资收益。示范应用结果表明，按照所选方案设计的再生制动能量利用装置与既有牵引供电系统匹配良好、运行稳定，日均节电量达17.75 MW·h，可为类似工程提供参考。