大排量摩托车加速行驶噪声测试及降噪控制技术研究(1)

本文主要分析了大排量摩托车噪声的贡献结构和主要噪声来源，对摩托车噪声测试方法及标准限值进行介绍；结合测试过程对摩托车的降噪方法进行案列分析，案列中主要通过对消声器内部结构进行优化设计、改进的措施达到降低噪声的效果；同时分析了ECE R41.04测试方法中偏功率因子k_p对加速噪声声压级的影响，通过优化改进整车传动比的操作方法，提高车辆的加速性能，最终将车辆测试过程中的档位进行优化提升，从而达到降低车辆测试过程中运转转速的目的，体现动力性能对摩托车噪声的贡献比。