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| 沥青路面裂缝修复处强度弱化机理研究 | |
| 引用本文： | 吉晓东,吴楠,周礼.沥青路面裂缝修复处强度弱化机理研究[J].中外公路,2011,31(5):68-70. |
| 作者姓名： | 吉晓东 吴楠 周礼 |
| 作者单位： | 1. 昆山鹿通路桥养护有限公司,江苏昆山,215321 2. 昆山市轨道交通投资发展有限公司 3. 昆山市公路管理处 |
| 摘 要： | 该文对沥青路面修复处的强度弱化机理作了较为深入的研究.结果表明:修复体与原路面结构体之间的薄弱剪切面是结构体强度散失的主要原因；结构体破坏将经历两个阶段,分别为剪切面破坏阶段及修复体与原路面结构体疲劳破坏阶段.从结构强度变化的角度对第一阶段结构体的疲劳破坏过程进行了分析,并给出了结构强度数学模型；对第二阶段进行了详细的... |
| 关 键 词： | 沥青路面 修复 强度弱化 结构体 |
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