|
|||||
|
|
| 铁路桥梁梁墩体系墩顶横向振幅的参数影响分析 | |
| 引用本文： | 李运生,阎贵平,王元清,张彦玲.铁路桥梁梁墩体系墩顶横向振幅的参数影响分析[J].铁道建筑,2007(3):21-24. |
| 作者姓名： | 李运生 阎贵平 王元清 张彦玲 |
| 作者单位： | 1. 清华大学,土木水利学院,北京,100084;石家庄铁道学院,土木工程分院,石家庄,050043 2. 北京交通大学,土建学院,北京,100044 3. 清华大学,土木水利学院,北京,100084 4. 北京交通大学,土建学院,北京,100044;石家庄铁道学院,土木工程分院,石家庄,050043 |
| 摘 要： | 文章根据收集到的1000多个我国铁路桥梁桥墩横向振动的试验资料,从桥墩类型、上部结构类型和墩高等方面对我国目前铁路桥墩进行了分类统计。从墩高、自振频率、车速和墩顶横向刚度四个单一参数和相关综合参数两个角度对墩顶横向最大振幅进行了规律分析,提出了综合指标的新概念,以方便进一步对桥墩横向振动规律的研究。 |
| 关 键 词： | 铁路桥梁 横向振动 横向振幅 横向刚度 综合指标 |
| 文章编号： | 1003-1995(2007)03-0021-04 |
| 修稿时间： | 2006-12-09 |
Analysis on influence of transverse vibration amplitude parameters on pier top in pier-girder system of railway bridge |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |