富池复线船闸与长江连接段通航条件试验研究 |
| |
引用本文: | 张信伟,刘 哲,张 明,李晓松,孙保虎.富池复线船闸与长江连接段通航条件试验研究[J].水运工程,2022(11):152-159. |
| |
作者姓名: | 张信伟 刘 哲 张 明 李晓松 孙保虎 |
| |
作者单位: | 湖北省交通规划设计院股份有限公司,湖北 武汉 430051;交通运输部天津水运工程科学研究所,天津300456 |
| |
摘 要: | 针对富池复线船闸与长江连接段的通航条件问题,采用平面数值模拟试验和船舶操纵模拟试验方法对多种工况下的水流条件、船舶操纵和航行轨迹进行研究。结合设计方案在通航条件方面存在的不足,从拓宽口门南岸尺度以及下行进闸在小流量下及早下线进闸、大流量下在下游适当位置掉头后顶流进闸两个方面进行优化。结果表明,优化后的方案改善了连接段的通航条件、降低了船舶操纵风险,船舶最大通航流量从5.41万m3/s提高至6.82万m3/s,为工程设计确定了合理的流量参数。
|
关 键 词: | 船闸 通航条件 数值模拟 船舶操纵模拟试验 |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
|