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港珠澳大桥岛桥结合部结构的波浪力试验研究*
引用本文:沈雨生,潘军宁,周益人,孙忠滨.港珠澳大桥岛桥结合部结构的波浪力试验研究*[J].水运工程,2022(11):21-28.
作者姓名:沈雨生  潘军宁  周益人  孙忠滨
作者单位:南京水利科学研究院 河流海岸研究所,江苏 南京 210024
基金项目:国家重点研发计划项目(2019YFB1600700)
摘    要:港珠澳大桥岛桥结合部桥面高程较低,设计水位和波浪条件下波浪对岛桥结合部的桥面、人工岛等结构作用复杂且较强。通过三维物理模型试验对岛桥结合部结构的波浪力进行试验研究。结果表明:1)设计水位和波浪条件下,岛桥结合部单跨箱梁结构的无量纲波浪水平力最大为0.7F/(ρgA2H1%),无量纲波浪上托力最大为0.2F/(ρgA1H1%)。2)在S(正向0°)和SSW(22.5°)方向波浪作用下,波浪力大于其他方向的结果。3)随着水位抬高、超高变小,岛桥结合部桥面箱梁结构受到的波浪上托力和水平力均变大。4)无量纲上托压强最大为2.0p/(ρgH1%),无量纲水平压强最大为1.9p/(ρgH1%)。

关 键 词:港珠澳大桥  岛桥结合部  上部桥面结构  波浪总力  波压力

Experimental study on wave force of island-bridge joint structure of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
SHEN Yu-sheng,PAN Jun-ning,ZHOU Yi-ren,SUN Zhong-bin.Experimental study on wave force of island-bridge joint structure of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge[J].Port & Waterway Engineering,2022(11):21-28.
Authors:SHEN Yu-sheng  PAN Jun-ning  ZHOU Yi-ren  SUN Zhong-bin
Abstract:
Keywords:
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