轮胎吊荷载作用下板桩墙后主动土压力计算分析

阐述板桩码头轮胎吊荷载作用下板桩墙后主动土压力计算方法。对八所港板桩码头1#泊位分别采用《公路桥涵设计通用规范》中将轮胎吊荷载换算成等代均布土层厚度计算和《建筑基坑支护技术规程》中将轮胎吊荷载按局部附加荷载计算两种计算方法进行计算,并对计算结果进行对比分析。对比发现,两种计算方法计算结果基本一致,在设计计算过程中可作为相互校核。