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| 磁浮轴承列车的设想及模型 | |
| 引用本文： | 钱坤喜,曾培,茹伟民,袁海宇.磁浮轴承列车的设想及模型[J].铁道车辆,2001,39(10):21-21. |
| 作者姓名： | 钱坤喜 曾培 茹伟民 袁海宇 |
| 作者单位： | 江苏理工大学能动学院, |
| 摘 要： | 磁浮列车速度可达到或超过500 km/h,噪声与振动比常规列车明显减少,是轨道交通发展的方向.传统磁浮列车将列车悬浮在导轨上,技术难度较大,造价也高,近期内推广应用的前景不容乐观.即使在发达国家如德国和日本,近30 a来,磁浮列车仍停留在试运行阶段.我国的国情不允许大规模建设传统的磁浮列车.磁悬浮轴承列车,就是在磁力弹簧和磁力轴承的基础上发展形成的设想.经模型试验,证实有必要进行实用试验. |
| 关 键 词： | 磁浮轴承列车 模型试验 设想 |
| 文章编号： | 1002-7602(2001)10-0021-01 |
| 修稿时间： | 1999年5月4日 |
Tentative Plan and Model of the Magnetic Levitated Bearing Trains |
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