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| 日产Skyline轿车用电磁控制可变气门正时系统(eVTC) | |
| 引用本文： | 杨妙梁.日产Skyline轿车用电磁控制可变气门正时系统(eVTC)[J].汽车与配件,2002(31):28-31. |
| 作者姓名： | 杨妙梁 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 日产汽车公司在2001年5月推向市场的新型Skyline(V35型)轿车搭载的VQ30DD型与VQ25DD型直喷式发动机上,在世界上首次采用了电磁控制式的可变气门正时系统(eVTC: Electromagnetic Valve Timing Control)。此后,又于2001年10月和11月分别在新型Stagea(M35型)轿车和Cedric和Gloria高级轿车上应用。 一、日产高性能车用发动机开发的历史 回顾一下日产汽车公司开发高性能车用发动机的历史(见图1),可以分为两大领域,一是采用增压技术,二是采用可变气门正时系统,确保汽车优异的动力性和排放性能。 |
| 关 键 词： | 日产Skyline轿车 可变气门正时系统 eVTC 发动机 电磁控制 工作原理 结构 |
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