| 内嵌预力门型墩的非预力连续梁施工控制的研究 |
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| 引用本文： | 李英勇,王松根,王磊.内嵌预力门型墩的非预力连续梁施工控制的研究[J].华东公路,2005(1):54-56. |
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| 作者姓名： | 李英勇 王松根 王磊 |
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| 作者单位： | [1]山东省交通厅公路局 [2]济南市公路局 山东 济南 250002 北京交通大学 北京市 [3]山东 济南 |
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| 摘 要： | 城市互通立交受各种因素的干扰,经常出现各种上、下部异常结构,特别是预应力和非预应力上下部组合结构,各部位之间的施工相互影响非常敏感,并且由于结构体系复杂,施工过程的受力和变形难以精确计算,因此在制定施工方案时需根据计算数据结合实践经验细化分解阶段控制目标,并在施工中慎重监测,不断完善和调整施工方案。
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| 关 键 词： | 非预应力连续梁 内嵌 预应力门型墩 |
| 文章编号： | 1001-7291(2005)01-0054-03 |
| 修稿时间： | 2004年4月18日 |
Research of Construction Control of Non - prestressed Concrete Continuous Beam Bridge |
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