南昆线膨胀岩(土)胀缩特性研究 |
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引用本文: | 韩会增,文江泉.南昆线膨胀岩(土)胀缩特性研究[J].西南交通大学学报,1995,30(3):239-244. |
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作者姓名: | 韩会增 文江泉 |
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作者单位: | 西南交通大学工程地质系 |
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摘 要: | 通过对南昆铁路经过地区红粘土与膨胀岩对比研究,证明该地区膨胀岩是一种碎裂性、低强度、强膨胀粘土岩。其物质组成是胀缩性决定因素,上覆荷载大小,岩体结构与密度1环境条件是影响因素。膨胀岩在反复胀缩和构造裂隙影响下,整体强度比土体还差,使边坡极易坍塌,整治措施只有充分考虑岩体特性时,才能收到应有效果。
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关 键 词: | 膨胀岩 胀缩性 铁路 膨胀土 |
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