内燃交流传动机车控制系统方案探讨

对内燃机车交流传动系统的运行特点进行了分析，认为柴油机－发电机组，中间环节与牵引变流器－电动机组之间是弱耦合，在此基础上，对机车的控制特点，恒功控制方法，牵引控制和研究。