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| 列车空气制动系统数值仿真 | |
| 引用本文： | 魏伟,李文辉.列车空气制动系统数值仿真[J].铁道学报,2003,25(1):38-42. |
| 作者姓名： | 魏伟 李文辉 |
| 作者单位： | 大连铁道学院,交通运输工程系,辽宁,大连,116028 |
| 基金项目： | 辽宁省中青年学科带头人资助项目(辽教发[2001]44号) |
| 摘 要： | 根据气体流动理论和120阀原理建立了列车空气制动系统仿真模型。介绍了机车自动制动机和车辆120阀模型的组成，各种功能的实现方法，给出了各种编组长度和各种减压量的制动缓解和紧急制动仿真结果，并与实验结果进行了对照，结果表明，该程序系统能很好地仿真列车制动系统性能，该系统可以用于分析制动过程。为制动系统的设计和改进提供了有力的分析工具。 |
| 关 键 词： | 制动 列车 空气流动 车辆分配阀 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)01-0038-05 |
Simulation model of train brake system |
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| Abstract: | |
| Keywords: | brake train railway air flow distribute valve |
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