西康线K147滑坡分析与整治

堆填土滑坡在我局铁路沿线分布较为普遍,尤其是半堤半堑和斜坡高填土路基下沉和滑动多数为接触型滑动,即滑动面产生在人工填筑土其下老地面(基岩面)的接触面附近。本文针对堆填土滑坡,分析其成因及稳定性,对处治措施进行多方案比选,选择安全经济的整治措施。本例采用抗滑桩、桩间板和截排地表水的综合方案,为治理堆填土滑坡提供参考。