一种新型制动信号灯开关结构

为了打破传统的制动信号灯开关结构,满足一汽大众主机厂的要求,提出了一种安装在柱塞式制动主缸上的制动信号灯开关结构。对该制动信号灯开关的结构及原理进行了介绍,采用尺寸链的方法对其制动报警区间进行了理论计算,并根据理论计算结果制作了产品样件,利用现有的制动主缸综合性能试验台对其制动报警区间进行了检测,得到了该制动信号灯开关结构的报警区间为1.64~2.34 mm,该结果与理论计算得到的结果较符合,误差在1.5%以内,也处于主机厂要求的中间范围,从而验证了理论计算的合理性及该方案的可行性。