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钢悬链式立管涡激振动疲劳损伤分析
引用本文:高云, 宗智, 周力, 曹静. 钢悬链式立管涡激振动疲劳损伤分析[J]. 中国舰船研究, 2010, 5(5): 54-58,63. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.05.011
作者姓名:高云  宗智  周力  曹静
作者单位:1.[1]大连理工大学工业装备与结构国家重点实验室,辽宁大连116024 [2]大连理工大学运载工程与力学学部,辽宁大连116024 [3]中国海洋石油总公司研究中心,北京100027
基金项目:国家自然科学基金资助,国家重点基础研究发展计划资助项目 
摘    要:针对钢悬链式立管的特点,采用了简化后的振动模型,在ANSYS的CAE模块中根据悬链线方程建立了立管的有限元模型,并对立管进行了模态分析。通过对前若干阶模态进行后处理,得到包括归一化振型、斜率以及曲率的模态输入文件,将此模态文件输入SHEAR7中,进行涡激振动分析,计算出立管年疲劳损伤率。计算结果表明:立管的疲劳损伤沿着立管轴线方向呈振荡性质,且最大疲劳损伤出现在边界区域,随着水流速度的增大,立管的疲劳损伤的峰值呈上升趋势。

关 键 词:钢悬链式立管  涡激振动  疲劳损伤  模态分析
收稿时间:2010-01-28
修稿时间:2010-03-09
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