| 公交线路乘降站功能的拓展 |
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| 引用本文： | 刘绍民,贺洋.公交线路乘降站功能的拓展[J].城市公共交通,2005(4):15-15. |
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| 作者姓名： | 刘绍民 贺洋 |
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| 作者单位： | 沈阳客运集团公司南塔公共汽车分公司,高级经济师;沈阳客运集团公司南塔公共汽车分公司,高级经济师 |
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| 摘 要： | 公交企业具有很强的公益性质，它以为大众提供服务为最高宗旨。为保证城市正常运转、人们出行的需要，其产品销售价格(票价)大都低于其生产价值(成本)，形成人们常说的政策性亏损。几年来，公交企业通过重组、转换经营机制、减人增效、增加技术含量、合资合作等一系列改革措施，努力降低成本，经营状况有了很大改观，企业呈现微亏或微利。由于公益性质决定票价增长空间较小，这就需要公交企业一方面争取获得更多的企业生存与发展的政策支持。
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| 关 键 词： | 公交线路 公交企业 转换经营机制 政策性亏损 生产价值 销售价格 减人增效 技术含量 改革措施 合资合作 降低成本 经营状况 企业生存 性质 票价 大众 出行 |
Expansion of the boarding/disembarking function of bus route stops |
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