| 基于缸压信号的柴油机NOx排放建模 |
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| 引用本文： | 张静一,杨福源,欧阳明高,帅石金. 基于缸压信号的柴油机NOx排放建模[J]. 车用发动机, 2013, 0(4) |
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| 作者姓名： | 张静一 杨福源 欧阳明高 帅石金 |
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| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家“八六三”计划(2012AA111714)。 |
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| 摘 要： | 在1台缸内直喷、增压中冷柴油机上建立了基于缸压信号的NOx 排放经验模型。利用iCAT采集缸压信号，基于缸压信号计算得到燃烧放热率、燃烧累计放热量，建立了零维双区燃烧模型并由此得到了全局温度、未燃区温度和已燃区温度。结合NOx 的生成机理，从燃烧过程曲线中提取了与NOx 排放相关的燃烧状态参数，并根据固定工况试验分析了燃烧状态参数与排放的相关性，结果表明最大缸压、最大压升率、最大燃烧放热率相位、50％燃烧放热量相位、已燃区最高温度和高温NO生成面积与NOx 排放具有强相关性，可以作为NOx 排放模型的输入。进行了稳态多工况建模和验证试验，根据建模试验建立了NO x 排放的二次多项式模型，通过验证试验验证了所建排放模型的预测精度。结果表明，基于缸压信号的NOx 排放经验模型结构简单，预测精度高，可写入iCAT中用于NO x 排放的实时预测。
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| 关 键 词： | 气缸压力 燃烧状态参数 氮氧化物 数学模型 |
Modeling of Diesel Engine NO x Emission Based on Cylinder Pressure Signal |
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| ZHANG Jing-yi , YANG Fu-yuan , OUYANG Ming-gao , SHUAI Shi-jin. Modeling of Diesel Engine NO x Emission Based on Cylinder Pressure Signal[J]. Vehicle Engine, 2013, 0(4) |
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| Authors: | ZHANG Jing-yi YANG Fu-yuan OUYANG Ming-gao SHUAI Shi-jin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cylinder pressure combustion state parameter nitrogen oxide mathematical model |
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