| 基于模型的重型柴油车SCR后处理系统稳态控制策略研究 |
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| 引用本文： | 俞妍,邓成林,庞海龙,资新运,卜建国.基于模型的重型柴油车SCR后处理系统稳态控制策略研究[J].车用发动机,2013(4). |
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| 作者姓名： | 俞妍 邓成林 庞海龙 资新运 卜建国 |
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| 作者单位： | 军事交通学院,天津,300161 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划“满足国Ⅳ及以上排放法规的燃油汽车节能关键技术及其产业化” |
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| 摘 要： | 为满足即将实施的中重型柴油车国Ⅳ排放法规要求，建立了一种基于模型的SCR尿素喷射稳态控制策略，研究了稳态下影响尿素喷射的排温模型、NOx 预估模型、排气流量模型、催化器效率模型和喷射模型，分析了空速比等影响模型性能的重要参数，建立了模型控制的MAP图和数学计算方法。将SCR系统进行了台架试验，研究了ESC工况下NOx 浓度变化趋势。研究结果表明，基于模型控制策略的SCR系统对于降低NOx 排放具有良好的效果，并可以达到国Ⅳ排放法规要求。
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| 关 键 词： | 选择性催化还原 控制策略 排放 模型 |
Steady State Control Strategy of SCR Aftertreatment System for Heavy Duty Diesel Vehicle Based on Model |
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| YU Yan
,
DENG Cheng-lin
,
PANG Hai-long
,
ZI Xin-yun
,
BU Jian-guo.Steady State Control Strategy of SCR Aftertreatment System for Heavy Duty Diesel Vehicle Based on Model[J].Vehicle Engine,2013(4). |
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| Authors: | YU Yan DENG Cheng-lin PANG Hai-long ZI Xin-yun BU Jian-guo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | SCR control strategy emission model |
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