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| SS9改进型电力机车将担当铁路第五次提速重任 | |
| 引用本文： | 刘健平.SS9改进型电力机车将担当铁路第五次提速重任[J].机车电传动,2004(2):29-29. |
| 作者姓名： | 刘健平 |
| 摘 要： | 2004年3月4日,用于我国铁路第五次大提速的首台SS9改进型(0125#)电力机车顺利交车,即将奔赴京广铁路武昌到北京以及武昌到深圳区间,承担4月18日开始的第五次全国铁路大提速牵引重任。SS9改进型机车为六轴干线客运电力机车,由中国南车集团株洲电力机车厂生产。机车在原SS9机车的基础上进行了改进设计,速度160km/h,最大功率5400kW。机车采用中央走廊设备布置,方便司乘人员巡视、检修;侧墙过滤器采用迷宫式夹层风道独立通风结构,降低车内负压,提高机车的滤尘效果及防寒性能;司机室进行了标准化、人性化设计,微机控制装置及其他电子装置设置… |
| 关 键 词： | 机车工程 SS9改进型电力机车 铁路第五次提速 中国南车集团 株洲电力机车厂 速度设计 最大功率 牵引变压器 |
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