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| 引用本文： | 陈伯阳,蒋明清,四兵锋,杨小宝.�ʽ�����³��й�������۸���ʵ֤����[J].交通运输系统工程与信息,2016,16(4):241-247. |
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| 作者姓名： | 陈伯阳 蒋明清 四兵锋 杨小宝 |
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| 作者单位： | ?????????????????????????100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(71571013,71210001)~~ |
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| 摘 要： | 本文将交通平衡理论及方法应用在城市多方式交通需求建模上,考虑了不同方式之间的竞争关系,构造了满足用户平衡条件的多方式交通需求分配的数学优化模型,基于经济学的价格需求弹性的基本概念,采用灵敏度分析方法得出公交需求对公交票价的导数关系,进而得到城市公交价格需求弹性的计算模型.基于某城市的调查数据和公交实际运营数据,计算出了该市的公交价格需求弹性,以及与其他方式之间的交叉弹性值;分析了在不同条件下的公交需求,以及公交价格需求弹性的变化规律,得到了该市公交价格需求弹性指标,以及该指标随各种影响因素的变化规律.
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| 关 键 词： | ???н?? ????????? ?????? ????????? ???浯?? |
Empirical Analysis of Demand-price Elasticity for Urban Public Transit in Multimodal Transport System |
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| CHEN Bo-yang;JIANG Ming-qing;SI Bing-feng;YANG Xiao-bao.Empirical Analysis of Demand-price Elasticity for Urban Public Transit in Multimodal Transport System[J].Transportation Systems Engineering and Information,2016,16(4):241-247. |
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| Authors: | CHEN Bo-yang;JIANG Ming-qing;SI Bing-feng;YANG Xiao-bao |
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| Institution: | School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban traffic demand-price elasticity user equilibrium sensitivity analysis cross elasticity |
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