通河松花江大桥连续箱梁锚下局部应力分析 |
| |
引用本文: | 冯玉祥.通河松花江大桥连续箱梁锚下局部应力分析[J].公路工程,2016(4):140-144,206. |
| |
作者姓名: | 冯玉祥 |
| |
作者单位: | 黑龙江省公路勘察设计院 |
| |
摘 要: | 针对大吨位群锚体系锚下局部应力分布复杂的问题,以通河松花江大桥连续箱梁预应力施工工程为背景,利用大型有限元分析软件建立边梁预应力锚下局部分析有限元模型。考虑预应力孔道挖空及OVM锚具的影响,对预应力张拉完成后、管道压浆前的最不利受力阶段进行数值模拟,揭示锚下应力分布规律。并据此对箱梁预应力体系进行优化,提出优化方案。结果表明:设计优化后箱梁顶、底板,腹板及端横隔板最大拉应力值降为2~4 MPa,对改善局部不利应力条件有较好效果。
|
关 键 词: | 群锚体系 预应力锚固区 大跨径连续梁桥 局部应力分析 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|