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软弱围岩双连拱隧道施工力学行为研究
引用本文:丁慧,包太,杜斌.软弱围岩双连拱隧道施工力学行为研究[J].公路交通科技,2013(6):268-270.
作者姓名:丁慧  包太  杜斌
作者单位:贵州高速公路集团有限公司;贵州大学土木建筑工程学院
摘    要:建立了隧道穿越V级I型围岩地段的二维弹塑性有限元模型,进行施工力学的平面数值模拟,结合信息化施工监控信息及对大量的实测数据分析整理,探讨了上下台阶开挖方式对隧道中墙应力和衬砌的内力值影响。结果表明,现场各种量测数据可有效地指导施工,左右洞的施工顺序和上下台阶开挖方式均造成了中墙明显偏压,衬砌支护体系的锚杆最大拉力出现在隧道拱顶,软弱围岩应力场和位移场处于不间断的调整过程,研究成果为类似重要工程具有借鉴和指导意义。

关 键 词:连拱隧道  软弱围岩  数值模拟  力学行为
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