| 对我国公路沥青混凝土路面设计现状的思考 |
| |
| 引用本文： | 丁小军,陈团结. 对我国公路沥青混凝土路面设计现状的思考[J]. 公路, 2010, 0(3) |
| |
| 作者姓名： | 丁小军 陈团结 |
| |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安市,710075 |
| |
| 摘 要： | 沥青混凝土路面是我国道路路面的主要结构形式.从20世纪初到20世纪末,百年当中沥青混凝土路面设计方法经历数次革新,从最初的力学方法发展到经验方法,再到力学经验方法.在这个过程中美国的CBR方法以及AASHTO方法一直引领路面设计方法的发展潮流.我国的路面设计方法来自于前苏联,在近60年的使用过程中也经历了数次修编,但是设计方法的本质没有大的革新,因此存在很多遗留问题.通过国内外路面设计方法及理念的对比分析,指出了我国沥青混凝土路面设计存在的主要问题,并提出了相关的建议.
|
| 关 键 词： | 沥青混凝土路面 设计方法 存在问题 建议 |
Pondering over Current Situation of Asphalt Concrete Pavement Design in China |
| |
| DING Xiao-jun,CHEN Tuan-jie. Pondering over Current Situation of Asphalt Concrete Pavement Design in China[J]. Highway, 2010, 0(3) |
| |
| Authors: | DING Xiao-jun CHEN Tuan-jie |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
