| 铁路客运列车悬架参数稳健性设计 |
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| 引用本文： | 廖耘,杨岳,王婷.铁路客运列车悬架参数稳健性设计[J].铁道科学与工程学报,2011,8(5):90-95. |
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| 作者姓名： | 廖耘 杨岳 王婷 |
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| 作者单位： | 中南大学交通运输工程学院,湖南长沙,410075 |
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| 摘 要： | 铁路车辆的悬架参数对车辆运行平稳性和舒适性具有重要的影响.为了保证车辆在动态变化的运行工况下具有良好的稳定性,对车辆悬架参数稳健性进行设计.综合考虑车辆一系悬挂和二系悬挂的车辆六自由度垂向动力学模型与悬架参数对运行平稳性的影响.采用田口方法稳健性设计原理,研究确定了车辆悬架参数稳健性设计流程及悬架设计参数中的可控因素和...
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| 关 键 词： | 稳健性设计 运行平稳性 悬挂参数 |
Robust design of suspension parameters for railway passenger train |
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| LIAO Yun
,
YANG Yue
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WANG Ting.Robust design of suspension parameters for railway passenger train[J].Journal of Railway Science and Engineering,2011,8(5):90-95. |
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| Authors: | LIAO Yun YANG Yue WANG Ting |
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| Institution: | (School of Traffic and Transportation Engineering,Central South University,Changsha 410075,China) |
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