| 莞惠城际轨道交通工程深基坑施工对邻近建筑物的影响及控制分析 |
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| 引用本文： | 王凯椿.莞惠城际轨道交通工程深基坑施工对邻近建筑物的影响及控制分析[J].隧道建设,2014,34(4):303-310. |
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| 作者姓名： | 王凯椿 |
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| 作者单位： | （中交第一公路工程局有限公司土木技术研究院， 北京 101102） |
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| 摘 要： | 在城际轨道建设中，将深基坑周边邻近建筑物影响降到最低，是设计及施工必须研究的课题。为了解决深基坑开挖过程中邻近建筑物的安全问题，结合莞惠城际轨道GZH-5标工程实例，采用有限元模拟分析方法及该工程大量监测数据，通过建筑物加固前后变形情况对比，深入地研究超深基坑开挖对其邻近建筑物的影响及控制。主要得出以下结论： 1）与基坑的距离关系，是影响开挖期间建筑物变形规律的主要因素； 2）模型能有效预测莞惠城际GZH-5标施工过程中10层居民楼变形终值超过控制值，可为制定加固措施提供参考； 3）该施工加固方案能有效控制10层建筑物的变形与沉降，合理可行。
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| 关 键 词： | 莞惠城际轨道 深基坑 邻近建筑物 施工加固 监控量测 有限元软件MIDAS GTS |
| 收稿时间： | 2013-10-15 |
| 修稿时间： | 2014-01-20 |
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