基于iFEM和虚实结合的加筋板应变场构建研究

iFEM(inverse finite element method)是目前进行结构应变场构建最有前景的方法之一，其目的是在结构离散应变采集过程中，以最少的实际测点获取满足精度要求的结构应变场。在一些局部区域应变数据不易采集时，可尝试采用虚实结合的方式进行离散应变数据的采集。本文以船舶典型结构加筋板为例，根据实测数据，结合仿真模型，依据Xgboost的测点回归方法，基于iFEM技术依次计算实测、仿真和虚实结合三种方法的应变场重构精度，分析误差原因。通过预测，当47个物理测点时平均误差最低，为1.92%，以虚实结合路径输入15个点和21个点时结果与验证点的误差均小于3%，验证了虚实结合快速补充缺失数据的应变场重构的方法操作性强、准确度高。