| 轮轨间撒砂的研究综述及思考 |
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| 引用本文： | 陈亚,章易程,刘晓文,李蔚,李占株.轮轨间撒砂的研究综述及思考[J].电力机车与城轨车辆,2015(1):1-4. |
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| 作者姓名： | 陈亚 章易程 刘晓文 李蔚 李占株 |
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| 作者单位： | 中南大学交通运输工程学院;中南大学资源加工与生物工程学院;中南大学机电工程学院 |
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| 摘 要： | 通过对国内外研究现状的调查总结,分析了目前机车车辆轮轨黏着的研究现状,概述了轮轨黏着系数及其影响因素的相关实验研究,总结了轮轨表面磨粒磨损的研究,介绍了目前所采用的增黏材料,最后提出了综合考虑磨损与增黏效果的撒砂研究、综合考虑多体接触的力学行为及其矿物破裂的力学行为的力学研究,以及选用增黏砂等相关建议。
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| 关 键 词： | 轮轨黏着 撒砂 磨粒磨损 增黏材料 |
Overview and consideration on adding sand between rail and wheel |
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| CHEN Ya;ZHANG Yi-cheng;LIU Xiao-weng;LI Wei;LI Zhan-zhu.Overview and consideration on adding sand between rail and wheel[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2015(1):1-4. |
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| Authors: | CHEN Ya;ZHANG Yi-cheng;LIU Xiao-weng;LI Wei;LI Zhan-zhu |
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| Institution: | CHEN Ya;ZHANG Yi-cheng;LIU Xiao-weng;LI Wei;LI Zhan-zhu;School of Traffic and Transportation Engineering,Central South University;School of Minerals Processing and Bioengineering,Central South University;College of Mechanical and Electrical Engineering,Central South University; |
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