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| 基于路段变异系数的路径行程时间可靠度评价 | |
| 引用本文： | 刘锴,陈晋,龚节坤.基于路段变异系数的路径行程时间可靠度评价[J].道路交通与安全,2015(1):1-7. |
| 作者姓名： | 刘锴 陈晋 龚节坤 |
| 作者单位： | 大连理工大学交通运输学院;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 |
| 基金项目： | 教育部-中国移动科研基金项目(MCM20122071);教育部留学回国启动基金(第46批) |
| 摘 要： | 为了给出行者提供更准确的候选路径的行程时间可靠度,并克服缺乏完整观测样本的局限,介绍了一种符合对数正态分布假设和基于路段行程时间变异系数的路径行程时间可靠度评价方法,并解析了早到指数和迟到指数这2个符合概率特征的新指标.分别在仿真的城市信号灯路网和乌鲁木齐市内环快速路开展实证研究,验证该方法在城市道路上的路径行程时间可靠度估计的适应性.仿真结果证明,应用乌鲁木齐市少量浮动车数据的估计结果显示该方法简单实用,但是评价结果对各路段之间行程时间方差的差异程度较敏感,该方法易于夸大城市信控道路上的路径行程时间的不确定性. |
| 关 键 词： | 路径行程时间可靠度 变异系数 早到指数 迟到指数 |
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