| 何寨渭河特大桥跨度64m简支箱梁车桥动力性能研究 |
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| 引用本文： | 江忠贵,曹增华,张楠.何寨渭河特大桥跨度64m简支箱梁车桥动力性能研究[J].铁道标准设计通讯,2006(6):25-27. |
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| 作者姓名： | 江忠贵 曹增华 张楠 |
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| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院 西安710043(江忠贵，曹增华)，北京交通大学土建学院 北京100044(张楠) |
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| 摘 要： | 通过分析何寨渭河特大桥跨度64 m预应力混凝土简支箱梁在200 km/h动力集中式电动车组、SS7D牵引的双层客车两种列车通过桥梁时,车辆系统和桥梁系统的动力响应,总结大跨度简支箱形梁桥的车桥动力特性,并验证该桥梁设计的行车安全性及乘坐舒适性。
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| 关 键 词： | 铁路桥 箱形梁 车桥耦合动力分析 安全性 舒适性 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）06-0025-02 |
| 收稿时间： | 2006-01-23 |
| 修稿时间： | 2006年1月23日 |
A Study on the Dynamic Performance of Vehicle-Bridge with the 64 m-Span Simply Supported Beam in Hezhai Weihe Super Large Bridge |
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| Jiang Zhonggui.A Study on the Dynamic Performance of Vehicle-Bridge with the 64 m-Span Simply Supported Beam in Hezhai Weihe Super Large Bridge[J].Railway Standard Design,2006(6):25-27. |
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| Authors: | Jiang Zhonggui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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