| 谈谈京津城际客运专线监理组织模式及特点 |
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| 引用本文： | 于永广.谈谈京津城际客运专线监理组织模式及特点[J].铁道勘察,2009,35(2). |
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| 作者姓名： | 于永广 |
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| 作者单位： | 天津新亚太监理公司,天津,300142 |
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| 摘 要： | 京津城际客运专线是我国第一条高速铁路,在施工技术方面采用全新技术的同时,采用全新的管理模式:主要表现为采用中外联合体的形式,引进咨询单位,替业主把关,表现为"小业主、大咨询"的形式;监理单位作为施工的第三方,同时采用中外联合体的组织形式,中方三家监理单位、外方一家监理单位,并在工作职责、权限方面各有所不同,据此,监理联合体采用类似职能一直线制监理组织模式进行施工监理,并采取一系列的管理手段,确保监理工作的顺利进行.
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| 关 键 词： | 京津城际客运专线 施工监理 直线制监理组织模式 |
Organization Mode for Supervision of Beijing-Tianjin Intercity Passenger Dedicated Line as Well as Its Characteristics |
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| Yu Yongguang.Organization Mode for Supervision of Beijing-Tianjin Intercity Passenger Dedicated Line as Well as Its Characteristics[J].Railway Investigation and Surveying,2009,35(2). |
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| Authors: | Yu Yongguang |
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