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盖挖逆作法施工地铁车站结构变形及其控制
引用本文:苏洁,张顶立,高自友,黄俊,肖丛苗.盖挖逆作法施工地铁车站结构变形及其控制[J].中国铁道科学,2010,31(1).
作者姓名:苏洁  张顶立  高自友  黄俊  肖丛苗
作者单位:1. 北京交通大学隧道及地下工程教育部试验研究中心,北京,100044;北京交通大学交通运输学院,北京,100044
2. 北京交通大学隧道及地下工程教育部试验研究中心,北京,100044
3. 北京交通大学交通运输学院,北京,100044
4. 北京交通大学隧道及地下工程教育部试验研究中心,北京100044;中交公路规划设计院有限公司,北京,100010
基金项目:国家"八六三"计划项目,北京市科技计划重点项目 
摘    要:以北京地铁4号线动物园车站施工工程为例,研究采用盖挖逆作法施工时地铁车站结构变形的规律及其控制措施。采用Midas有限元计算软件对施工过程中车站结构变形进行模拟分析可知,在盖挖逆作施工过程中地层及结构动态力学响应可划分为5个卸载—加载过程。因此,基于变位分配原理,提出车站施工过程的分阶段控制方法。施工前,依据车站结构受力特点和破坏形式,通过模拟计算确定出各主要施工阶段车站结构差异沉降控制标准值,同时通过中桩静载及内力试验,保证结构自身具备足够的承载能力和抗变形能力;施工过程中,按照地层协调开挖、结构协调施作来优化施工工序,综合应用沉桩工艺控制与注浆加固等技术措施,利用信息化监测及反馈技术进行阶段性动态监控,实现车站结构变形的有效控制。实际监测结果表明,动物园车站在盖挖逆作施工过程中,各阶段结构差异沉降均在控制值之内,保证了车站结构的安全性和稳定性。

关 键 词:盖挖逆作法  地铁车站  结构变形  变形控制

Structural Deformation and Control of Subway Station Constructed by Cut and Cover Reverse Method
SU Jie,ZHANG Dingli,GAO Ziyou,HUANG Jun,XIAO Congmiao.Structural Deformation and Control of Subway Station Constructed by Cut and Cover Reverse Method[J].China Railway Science,2010,31(1).
Authors:SU Jie  ZHANG Dingli  GAO Ziyou  HUANG Jun  XIAO Congmiao
Institution:SU Jie1,2,ZHANG Dingli2,GAO Ziyou1,HUANG Jun1,3,XIAO Congmiao1(1.Research Center of Tunneling , Underground Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China,2.School of Traffic , Transportation,3.China Highway Planning , Design Institute(HPDI) Consultants,INC,Beijing 100010,China)
Abstract:Taking the construction engineering of the Zoo Station of Line 4 in Beijing Metro for example,the research was made on the deformation laws and its control measures of the station constructed by cut and cover reverse method.Structural deformation of the station during the construction process was simulated by Midas finite element method,and then the mechanical dynamic response of the stratum and structure in the whole construction process by cut and cover reverse method was divided into five unloading-loadi...
Keywords:Cut and cover reverse method  Subway station  Structural deformation  Deformation control
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