| 京津城际客运专线(60+128+60)m钢管混凝土拱桥设计中几个问题的探讨 |
| |
| 引用本文： | 张雷.京津城际客运专线(60+128+60)m钢管混凝土拱桥设计中几个问题的探讨[J].铁道标准设计通讯,2007(2):12-14. |
| |
| 作者姓名： | 张雷 |
| |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院桥梁处 天津300142 |
| |
| 摘 要： | 京津城际客运专线跨越北京四环线采用(60+128+60)m钢管混凝土拱-连续梁组合结构。对该结构的三腹板主梁横向分析计算办法、拱脚构造设计、吊杆在拱肋端锚固构造以及吊杆在梁端锚固构造等设计问题进行研究探讨,希望能为今后同类桥梁的设计提供参考。
|
| 关 键 词： | 客运专线 钢管混凝土拱桥 设计 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）02-0012-02 |
| 收稿时间： | 2006-12-18 |
| 修稿时间： | 2006年12月18 |
Exploration for Several Issues in Designs of (60+128+60)m Steel Pipe Concrete Arch Bridge in Beijing-Tianjin Intercity Passenger Dedicated Line |
| |
| Zhang Lei.Exploration for Several Issues in Designs of (60+128+60)m Steel Pipe Concrete Arch Bridge in Beijing-Tianjin Intercity Passenger Dedicated Line[J].Railway Standard Design,2007(2):12-14. |
| |
| Authors: | Zhang Lei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
