| 山区狭窄河段航电枢纽工程施工导流设计及试验 |
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| 引用本文： | 张爱平,王 能,普晓刚,金 辉.山区狭窄河段航电枢纽工程施工导流设计及试验[J].水运工程,2019(7):167-172. |
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| 作者姓名： | 张爱平 王 能 普晓刚 金 辉 |
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| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南 长沙 410008,湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南 长沙 410008,交通运输部天津水运工程科学研究院，工程泥沙交通行业重点实验室，天津 300456,交通运输部天津水运工程科学研究院，工程泥沙交通行业重点实验室，天津 300456 |
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| 摘 要： | 清水江旁海航电枢纽工程的坝址处于山区狭窄河段,不具备船闸和厂房两岸同时施工的工作条件。结合山区河流洪水流量大历时短、洪枯水流量比大等特点,充分考虑厂房尽早投产发电的原则,提出采取分期导流、过水围堰的设计方案,即一期围电站厂房及部分泄水闸,二期采用过水围堰与已建泄水闸同时泄流的方式,并建立比尺1∶100的正态定床物理模型,对设计方案的导流效果进行验证。结果表明,方案的各设计指标能够满足要求,成果可供类似工程提供参考。
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| 关 键 词： | 山区河流 航电枢纽 施工导流 模型试验 |
Design and test of construction diversion of navigation and power junction project in narrow river section in mountainous area |
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| ZHANG Ai-ping,WANG Neng,PU Xiao-gang and JIN Hui.Design and test of construction diversion of navigation and power junction project in narrow river section in mountainous area[J].Port & Waterway Engineering,2019(7):167-172. |
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| Authors: | ZHANG Ai-ping WANG Neng PU Xiao-gang and JIN Hui |
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| Institution: | Hunan Provincial Communications Planning,Survey & Design Institute Co.,Ltd.,Changsha 410008,China,Hunan Provincial Communications Planning,Survey & Design Institute Co.,Ltd.,Changsha 410008,China,Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering,Key Laboratory of Engineering Sediment,Ministry of Transport,Tianjin 300456,China and Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering,Key Laboratory of Engineering Sediment,Ministry of Transport,Tianjin 300456,China |
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