| FSRU-LNGC旁靠作业运动响应研究 |
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| 引用本文： | 乐京霞,康伟利,齐奎利,王曦.FSRU-LNGC旁靠作业运动响应研究[J].船舶工程,2019,41(1):106-112. |
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| 作者姓名： | 乐京霞 康伟利 齐奎利 王曦 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,武汉理工大学交通学院,中国船级社武汉规范研究所,中国船级社武汉规范研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51679177)；国家自然科学基金重点国际(地区)合作研究项目(51720105011) |
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| 摘 要： | 浮式储存及再气化装置（FSRU）-液化天然气船（LNGC）多浮体系泊系统在风、浪、流的联合作用下水动力响应复杂。首先提出一种多浮体系泊系统旁靠作业的布置方式，然后通过数值模拟得到对风浪流联合作用下该系统六自由度运动及相对运动、缆绳张力和护舷受力的响应时程，最后分析给出预张力对船舶运动响应、缆绳张力及护舷受力的影响规律。结果表明：该布置方式在选择的环境载荷下可以满足使用要求，所采用数值模拟方法对同类多浮体系泊系统运动分析有参考意义。
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| 关 键 词： | 浮式储存及再气化装置 液化天然气船 多浮体系泊系统 运动响应 缆绳预张力 |
| 收稿时间： | 2018/7/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/9/21 0:00:00 |
Research on Dynamic Response of the FSRU-LNGC in Side-by-Side Operation |
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| YUE Jing-xi,KANG Wei-li,QI Kui-li and WANG Xi.Research on Dynamic Response of the FSRU-LNGC in Side-by-Side Operation[J].Ship Engineering,2019,41(1):106-112. |
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| Authors: | YUE Jing-xi KANG Wei-li QI Kui-li and WANG Xi |
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| Institution: | School of Transportation,Wuhan University of Technology,Wuhan,School of Transportation,Wuhan University of Technology,Wuhan,CCS Wuhan Rules Research Institute,WuHan,CCS Wuhan Rules Research Institute,WuHan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | FSRU LNGC Multi floating mooring system motion response cable pre-tension |
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