| 提速后的机务部门 |
| |
| 引用本文： | 刘大同.提速后的机务部门[J].铁道机车车辆,2000(1):33-35. |
| |
| 作者姓名： | 刘大同 |
| |
| 作者单位： | 广州铁路集团公司科研所,广州,510600 |
| |
| 摘 要： | １９９７年４月１日铁路第一次全面提高旅客列车运行速度及１９９８年１０月１日铁路第二次一面提高旅客列车运行速度后走访了长沙机务段等５个机务段，现装走访了解的及查阅的有关资料以及机务部门在提速过程中设备更亲 营情况作了并提出了建议。
|
| 关 键 词： | 铁路提速 内燃机车 管理 机务段 |
The Situation of Locomotive Branch After the Speed of the Passenger Trains was Improved |
| |
| Liu Datong.The Situation of Locomotive Branch After the Speed of the Passenger Trains was Improved[J].Railway Locomotive & Car,2000(1):33-35. |
| |
| Authors: | Liu Datong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
