| 关于机车推拉式制动手柄作用方向的探讨 |
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| 引用本文： | 李岳恒.关于机车推拉式制动手柄作用方向的探讨[J].铁道机车车辆,2006,26(2):36-37. |
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| 作者姓名： | 李岳恒 |
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| 作者单位： | 铁道部运输局,装备部,北京,100844 |
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| 摘 要： | 机车制动机操纵手柄的操作主要有旋转和推拉方式.旋转式手柄基本规定为逆时针旋转为制动操作;推拉式手柄的规定则有所不同：UIC（国际铁路联盟）规定手柄拉近操作者为制动操作,AAR（北美铁道协会）的规定正好相反,即手柄推离操作者为制动操作.由于机车的设计一般是司机面向列车的前进方向,因此,UIC规定的机车制动手柄实际是向后为制动,AAR规定的机车制动手柄实际是向前为制动.下面从列车运动惯性、列车的连接差异及人体反应方面,对机车推拉式制动手柄的制动操作方向问题加以探讨.
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| 关 键 词： | 制动操作 操纵手柄 推拉式 机车 作用方向 国际铁路联盟 旋转式 操作者 AAR 制动机 |
| 文章编号： | 1008-7842（2006）02-0036-01 |
| 收稿时间： | 2005-08-25 |
| 修稿时间： | 2005年8月25日 |
Discussion on Application Direction of Locomotive Push-Pull Type Braking Handle |
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| LI Yue-heng.Discussion on Application Direction of Locomotive Push-Pull Type Braking Handle[J].Railway Locomotive & Car,2006,26(2):36-37. |
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| Authors: | LI Yue-heng |
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