| 公路工程土石方调配模型研究 |
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| 引用本文： | 朱洪威,朱昌煜.公路工程土石方调配模型研究[J].筑路机械与施工机械化,2004,21(3):57-59. |
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| 作者姓名： | 朱洪威 朱昌煜 |
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| 作者单位： | 1. 南方冶金学院,江西,赣州,341000
2. 南京市交通工程总公司,江苏,南京,210029 |
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| 摘 要： | 在公路工程土石方施工过程中,如何规划、运用现有资源,以快速、有效且最节省成本的方法调配土石方并按时完成工程,已成为项目管理过程中的重要课题.针对土石方工程的实际需求及各种条件,利用线性规划方法建立了土石方调配模型并求出每天各料场区的供料计划,可为土石方工程调度提供参考.
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| 关 键 词： | 土石方调配 线性规划 最优化 |
| 文章编号： | 1000-033X(2004)03-0057-03 |
| 修稿时间： | 2003年11月30 |
Research's model for the earthwork allocation of the highway engineering |
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| ZHU Hong-wei,ZHU Chang-yu.Research''''s model for the earthwork allocation of the highway engineering[J].Road Machinery & Construction Mechanization,2004,21(3):57-59. |
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| Authors: | ZHU Hong-wei ZHU Chang-yu |
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| Institution: | ZHU Hong-wei1,ZHU Chang-yu2 |
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| Abstract: | For earthwork construction, how to plan and use the current resources to have a fast,efficient and economical allocation to finish the project within the deadline is an important topic for the project manager. In order to provide the manager the assignment reference, this research uses the linear programming and optimal model to determine the most economical distribution of earthwork from cut sections or borrow pits to fill ections. |
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| Keywords: | earthwork allocation linear programming optimal model |
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