HC151系列变速箱的设计 |
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引用本文: | 黄德凤.HC151系列变速箱的设计[J].汽车齿轮,1991(2):1-14. |
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作者姓名: | 黄德凤 |
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摘 要: | 机械式变速箱,由于其结构简单,制造方便,至今在卡车上大量采用,尤其是带同步器的变速箱,已成为发展趋势。HC151系列变速箱是日本五十铃TD72LC变速箱的变形。不同之处,在于速比不一样,操纵方式不一样,第二轴后轴承盖与突缘不同,第一轴花键与里程表传动齿轮付不同。设计一个变速箱并不困难,但使一个新设计的变速箱定型,大量生产,使用户满意,即好用,好修,好造,往往不是轻而易举和一帆风顺的,有许多矛盾和障碍需要一个个地解决和克服,任何一个新设计的变速箱都不同程度地存在一些问题,它的成败就取决于解决这些问题的措施。HC151变速箱存在过一些质量问题,经过几年的工作,有些问题已经得到解决了,有些问题正得到解决,如同步器寿命低,一档齿轮弯曲疲劳寿命短的问题。本文将就HC151系列变速箱的设计意图,设计结构,设计参数及改进方面的设想作一报告。
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关 键 词: | 汽车 HC151系列变速箱 结构设计 设计参数 改进 |
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