| 城市早高峰步行可达范围研究 |
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| 引用本文： | 郑柯,吴玮.城市早高峰步行可达范围研究[J].公路工程,2013(1):167-168,223. |
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| 作者姓名： | 郑柯 吴玮 |
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| 作者单位： | 福州大学土木工程学院 |
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| 摘 要： | 根据步行与其他交通方式对比的优势距离及对城市早高峰居民步行出行实际调查数据,研究城市步行出行的可达范围。
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| 关 键 词： | 早高峰 步行 公交 自行车 可达范围 |
The Study of Reachable Range for Urban Pedestrian System on Early Peak |
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| ZHENG Ke,WU Wei.The Study of Reachable Range for Urban Pedestrian System on Early Peak[J].Highway Engineering,2013(1):167-168,223. |
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| Authors: | ZHENG Ke WU Wei |
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| Institution: | (Fuzhou University Civil Engineering College,Fuzhou,Fujian 350108,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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