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| 超大型海船弯曲航段所需航宽研究 | |
| 引用本文： | 徐新中,张玉峰,刘明俊,徐言民.超大型海船弯曲航段所需航宽研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2011,35(2). |
| 作者姓名： | 徐新中 张玉峰 刘明俊 徐言民 |
| 作者单位： | 1. 江阴海事局,江阴,214431 2. 江阴兴澄特种钢铁有限公司,江阴,214431 3. 武汉理工大学航运学院,武汉,430063 |
| 摘 要： | 以江阴兴澄特钢有限公司对超大型海船减载进江的需求为背景,指出超大型海船减载进江的重要意义,对弯曲航道船舶航行过程中的风致漂移量、流致漂移量及所需的几何宽度等分别建立了数学模型,并以15万t级超大型海船减载进出江阴福姜沙水道为例进行了计算分析,对超大型海船减载进江的可行性和所需航宽给出了研究结果. |
| 关 键 词： | 弯曲航段 通航宽度 风致漂移 流致漂移 几何尺度 |
Study on Necessary Width for Navigation in Bend Waterway for Ultra-large-scale Ship with Patial Load |
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| Xu Xinzhong,Zhang Yufeng,Liu Mingjun,Xu Yanmin.Study on Necessary Width for Navigation in Bend Waterway for Ultra-large-scale Ship with Patial Load[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2011,35(2). | |
| Authors: | Xu Xinzhong Zhang Yufeng Liu Mingjun Xu Yanmin |
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