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| 青兰高速公路半刚性基层材料配合比设计方法 | |
| 引用本文： | 高书堂.青兰高速公路半刚性基层材料配合比设计方法[J].交通世界(建养机械),2010(13):131-133. |
| 作者姓名： | 高书堂 |
| 作者单位： | 邯郸市青红高速公路管理处 |
| 摘 要： | 随着中国高速公路建设的进一步发展．公路建设者们不断的探索各种提高公路耐用性的方法。河北省青兰高速公路在这方面也进行了大量的工作．采用新的成型方法进行路面基层、底基层以及面层的配合比设计．并与传统的成型方法进行比较．获得了较好的结果。 |
| 关 键 词： | 高速公路建设 材料配合比 半刚性基层 设计方法 成型方法 配合比设计 路面基层 耐用性 |
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